Advertisment

Explained: বিশ্বের বিভিন্ন দেশে বেড়েছে বিমান ভাড়া, যাত্রীরা নাজেহাল, কারণটা কী?

বাণিজ্য সংস্থা ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন খুশি।

author-image
IE Bangla Web Desk
New Update
Environmental groups have argued that higher air travel costs could help cut the growth of air traffic and would help to both fund the green transition and reduce emissions in the shorter term.

ভাড়া বৃদ্ধিতে স্বভাবতই খুশি নন যাত্রীরা। (Pixabay-এর মাধ্যমে প্রাপ্ত ছবি)

আর্থার সুলিভান লিখেছেন

Advertisment

জীবন ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে
করোনাকাল থেকে জীবন অত্যন্ত ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে। কিছু জিনিসের দাম হু হু করে বেড়েছে। যাঁরা ২০২৩ সালে বিমান চেপেছেন, তাঁদের অনেকে ইতিমধ্যেই জানেন, ইউরোপীয় ইউনিয়ন গত মাসেই স্বীকার করে নিয়েছে যে ২০১৯ সালের চেয়ে ২০২৩ সালের গ্রীষ্মে ইউরোপজুড়ে গড় বিমানভাড়া ২০% থেকে ৩০% বেশি। ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে, বিমানচালনা বিশ্লেষণকারী সংস্থাগুলোর দেওয়া তথ্য থেকে জানা যায় যে, ২০২২ সালের শুরুর দিকে বিশ্বের বিভিন্ন জনপ্রিয় রুটে গড় টিকিটের দাম ২৭.৪% বেড়েছে। তবে, সেটা অতিমারীর সময়কালের চেয়ে কম। কারণ, বিমান সংস্থাগুলো টিকিটের দাম কমিয়ে যাত্রীদের আকর্ষণ করতে চেয়েছে।

উপায় খুঁজছে ইউরোপীয় ইউনিয়ন
যদিও তখন থেকেই অনেক দেশে মুদ্রাস্ফীতি বেড়েছে। প্রাক-অতিমারী সময়ের সঙ্গে তুলনা করলে বিমানভাড়ার বৃদ্ধি সেই সময়ের মুদ্রাস্ফীতির জাতীয় হারকেও ছাড়িয়ে গেছে। চলতি সপ্তাহে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের কমিশনার ফর ট্রান্সপোর্ট- অ্যাডিনা ভ্যালিয়ান, ফাইন্যান্সিয়াল টাইমসকে বলেছেন যে ব্রাসেলস এখন এই সমস্যা থেকে মুক্তির উপায় খুঁজছে। অনুসন্ধান করছে, 'বাজারে ঠিক কী চলছে এবং কেন।' বিমান সংস্থাগুলো অবশ্য চেষ্টার ত্রুটি রাখছে না। ভ্রমণের চাহিদা বাড়ানোর চেষ্টা চালাচ্ছে। বিমানের আসন যাতে পূর্ণ থাকে, সেই চেষ্টা করছে।

কী কারণে টিকিটের দাম বাড়ছে?
চাহিদা এবং জোগানের মধ্যে চাহিদা বাড়লে দাম বাড়লে। এটা অর্থনীতি বলে। এক্ষেত্রে, দু'বছর ধরে, কোভিড-১৯ অতিমারী বিমান শিল্পকে ধ্বংস করেছে। বাণিজ্য সংস্থা ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (IATA) অনুসারে, করোনাকালে বিশ্বজুড়ে প্লেন মাটিতেই থাকায় ২০২০ ও ২০২১ সালে বিমান সেক্টরে সম্মিলিত ক্ষতি হয়েছিল কমপক্ষে ২০ হাজার কোটি মার্কিন ডলার। অতিমারী বিমান চলাচলকে নাটকীয়ভাবে থামিয়ে দিয়েছিল। তার পর পরিস্থিতির স্বাভাবিক হওয়ার চেষ্টা, ভ্রমণ সংস্থার উত্থানে গতি এনেছে।

আরও পড়ুন- আন্তর্জাতিক বাজারে বাড়ছে চালের দাম, উপকৃত হচ্ছে পাকিস্তান, কারণটা কী?

রেকর্ড মুনাফা
২০২৩ সালে কার্যত বিশ্বের সমস্ত প্রধান এয়ারলাইন্সগুলো রেকর্ড মুনাফা করেছে। কারণ, বিপুল চাহিদা। যাত্রী সংখ্যার দিক থেকে ইউরোপের বৃহত্তম বিমান সংস্থা Ryanair। চলতি সপ্তাহে তারা জানিয়েছে যে, রেকর্ড মুনাফা আশা করছে। লুফথানসা, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স, আইএজি, এয়ার-ফ্রান্স-কেএলএম, এমিরেটস এবং আমেরিকান এয়ারলাইন্সও এবছর দুর্দান্ত মুনাফা অর্জন করেছে। IATA জুনে বলেছে যে ২০১৯ সালের পর প্রথমবারের মত এয়ারলাইন্স শিল্পের মোট আয় ৮০ হাজার কোটি টাকারও বেশি হবে।

ইংরেজিতে সম্পাদনাঃ আশুতোষ পাণ্ডে

airlines Fare IATA
Advertisment