Explained: জানেন কি বিমান চলাচলের নিয়মাবলি বেশ জটিল, কর্মীদের জন্য আছে বিশেষ ছাড়?

ক্লান্তির কারণে বা রেগুলেশন অনুযায়ী ডিউটির সময়সীমা শেষ হওয়ার কারণে পাইলটরা ফ্লাইট পরিচালনা করতে অস্বীকার করেন। এমন ঘটনা অস্বাভাবিক কিছু নয়। সর্বশেষ ঘটনাটি রবিবার লখনউয়ে ঘটেছে। যেখানে ইন্ডিগোর একজন পাইলট ক্লান্তির কারণ দেখিয়ে চেন্নাইতে ফ্লাইট নিয়ে যেতে অস্বীকার করেছেন। গত সপ্তাহে এরকম আরেকটি ঘটনায়, রাজধানীতে দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়ার কারণে এয়ার ইন্ডিয়ার লন্ডন-দিল্লি ফ্লাইটের পাইলট জয়পুর থেকে বিমান দিল্লিতে নিয়ে যেতে অস্বীকার করেছেন। তিনি বিমান চলাচলের সময়ের সীমাবদ্ধতার (এফডিটিএল) নিয়ম কারণ হিসেবে দেখিয়েছেন।

ভারতে এফডিটিএল নিয়মাবলি
ইন্টারন্যাশনাল সিভিল এভিয়েশন অর্গানাইজেশন (আইসিএও) বাধ্যতামূলক করেছে যে বিশ্বের যে দেশে বিমান চলাচল করবে বা বিমান সংস্থা বিমান নিয়ে যাতায়াত করবে, সেই দেশই বিমানের চালকদের ক্লান্তির সমস্যা মেটানোর ব্যবস্থা করবে। দেশের অসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষকে ফ্লাইটের সময়, ফ্লাইট ডিউটি পিরিয়ড, বিমান চালকদের ডিউটি পিরিয়ড এবং বিশ্রামের সময়সীমার জন্য যাবতীয় নির্দেশিকা নিয়মিত জারি করতে হবে। ভারতে, সরকারের প্রতিনিধি হিসেবে এই দায়িত্ব পড়েছে অসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ বা ডিজিসিএর ওপর।

আরও পড়ুন- শান্তির আবেদন জানিয়েও কার্যত বৃহত্তর মিজোরামের দাবি, কী বলেছেন মিজোরামের মুখ্যমন্ত্রী জোরামথাঙ্গা?

বিমান চলাচলের দূরত্ব অনুযায়ী বদলায় নির্দেশিকা
নিয়ম অনুযায়ী, সর্বোচ্চ অনুমোদিত অবতরণ এবং বিমানের সময়ের ওপর ভিত্তি করে প্রতিদিন বিমান চালকদের সর্বোচ্চ ফ্লাইট ডিউটি নির্ধারণ করা হয়। একইভাবে বিমানকর্মীদেরও ডিউটি নির্ধারিত হয়। এখানে অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলো হল, ফ্লাইট ডিউটি পিরিয়ডের মধ্যে বাধ্যতামূলক বিশ্রাম, দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য বিমানের মধ্যেই বিশ্রামের সময়কাল, অন্যান্য বাধ্যতামূলক বিশ্রামের সময়কাল, রাতের ক্রিয়াকলাপের সময় নির্ধারণের জন্য নির্দেশিকা এবং প্রতি সপ্তাহে সর্বাধিক ক্রমবর্ধমান ফ্লাইট বা বিমানের চলাচলের সময় এবং সেই অনুযায়ী ডিউটির সময়সীমা ঠিক করা। দুই সপ্তাহ, চার সপ্তাহ, ৯০ দিন এবং এক বছরের হিসেবে ধরেই মোটামুটি ঠিক করা হয়। এর পাশাপাশি, নিয়মগুলোর মধ্যে আছে অতি-দীর্ঘ-দূরত্বের ফ্লাইট পরিচালনার জন্য বিশেষ নির্দেশিকা এবং নিয়মাবলি। সঙ্গে আছে, আবহাওয়া-সম্পর্কিত বিচ্যুতি-সহ অপ্রত্যাশিত অপারেশনাল পরিস্থিতিতে বিমান সংস্থা এবং বিমানকর্মীদের জন্য বিভিন্ন সুযোগ-সুবিধা।