Advertisment
পশ্চিমবঙ্গ পশ্চিমবঙ্গ

নতুন প্রযুক্তি দিয়ে তৈরি মাঝেরহাট ব্রিজ খুলছে খুব শিগগিরি

এটি লম্বায় প্রায় ৬৫০ মিটার। সেতুর ২২৭ মিটার অংশ ধাতব কেবলের সাহায্যে ঝুলন্ত। মাঝেরহাট সেতু সর্বোচ্চ ৩৮৫ টন পর্যন্ত ওজন নিতে সক্ষম। ব্রিজের নীচে প্রায় ১০০ মিটার অংশে রেললাইন গিয়েছে।

author-image
IE Bangla Web Desk
New Update
Majerhat bridge, মাঝেরহাট ব্রিজ, kolkata, majherhat bridge, কলকাতা মাঝেরহাট ব্রিজ, TMC, তৃণমূল, BJP, বিজেপী, CPM, সিপিএম, World News in Bengali, বুধবার থেকে শুরু লোকাল ট্রেন, বাংলায় লোকাল ট্রেন, rail sanitization, local train sanitization, Local train in West Bengal, বাংলা লাইভ নিউজ, রেল পরিষেবা, train timing, latest news of westbengal, শিয়ালদাহ ট্রেন সময়সূচী, sealdah train time table,করোনা, corona, corona news, Bangla Khabar, বাংলার খবর, Bangla News Live, বাংলার ব্রেকিং নিউজ, Breaking Bangla News,Bangali news, বাংলায় সর্বশেষ খবর, লেটেস্ট খবর, News in Bengali, Bengali News Today, বাংলা নিউজ, Bengali News, করোনা মহামারী, corona pandemic, Bangla Khabor, কোভিড-১৯, covid, News in Bangla, করোনা ২০২০, corona 2020, 24 Ghanta Bangla News, Bangla News, covid-19

সব কিছু ঠিকঠাক চললে আগামী কয়েকদিনের মধ্যে নতুন রুপে চালু হবে মাঝেরহাট সেতু। বর্তমান ব্রিজ আগের থেকে দেখতে অনেকটাই আলাদা। নতুন সেতুর স্বাস্থ্যের উপরে বেশি গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। সেতুর ভার কখন কেমন, তা পরিমাপের জন্য বসানো হয়েছে বিশেষ ধরনের সেন্সর। কিছুদিন আগে হয়ে গিয়েছে ব্রিজের ভার পরীক্ষাও। গাড়ি চলাচলের সময় অতিরিক্ত ভার হলেই সেন্সর জানান দেবে। নতুন এই সেতুর উদ্বোধন করবেন মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। এক্সপ্রেস ফটো- শশী ঘোষ

  • সব কিছু ঠিকঠাক চললে আগামী কয়েকদিনের মধ্যে নতুন রুপে চালু হবে মাঝেরহাট সেতু। বর্তমান ব্রিজ আগের থেকে দেখতে অনেকটাই আলাদা। নতুন সেতুর স্বাস্থ্যের উপরে বেশি গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। সেতুর ভার কখন কেমন, তা পরিমাপের জন্য বসানো হয়েছে বিশেষ ধরনের সেন্সর। কিছুদিন আগে হয়ে গিয়েছে ব্রিজের ভার পরীক্ষাও। গাড়ি চলাচলের সময় অতিরিক্ত ভার হলেই সেন্সর জানান দেবে। নতুন এই সেতুর উদ্বোধন করবেন মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। এক্সপ্রেস ফটো- শশী ঘোষ
  • বিদ্যাসাগর সেতুর (দ্বিতীয় হুগলি সেতু)-র আদলে তৈরি করা হয়েছে নতুন মাঝেরহাট সেতু। এটি লম্বায় প্রায় ৬৫০ মিটার। সেতুর ২২৭ মিটার অংশ ধাতব কেবলের সাহায্যে ঝুলন্ত। মাঝেরহাট সেতু সর্বোচ্চ ৩৮৫ টন পর্যন্ত ওজন নিতে সক্ষম। ব্রিজের নীচে প্রায় ১০০ মিটার অংশে রেললাইন গিয়েছে। এক্সপ্রেস ফটো- শশী ঘোষ
  • পূর্ত দফতর আশা করছে এই সেতু চালু হলে ডায়মন্ড হারবার রোডে যানবাহনের চাপ অনেকটাই কমে যাবে। ২০১৮ সালের ৪টা সেপ্টেম্বর বিকেলে মাঝেরহাট ব্রিজ ভেঙ্গে পড়ে। এরপরেই রাজ্যের পূর্ত দফতরকেই ব্রিজ তৈরির দায়িত্ব দেন মুখ্যমন্ত্রী। রেলের অনুমতির জন্যে দীর্ঘ নয় মাস কেটে যায়, এরপর কোভিডের জন্যে আরও তিন মাস মতন কাজ বন্ধ থাকে। এক্সপ্রেস ফটো- শশী ঘোষ
  • এরপর পুরোদমে কাজ চললে আশা করা হচ্ছিল এই বছর পুজোর সময় ব্রিজ খুলে দেওয়া হবে সাধারণের জন্যে। কিন্তু কিছু সমস্যার জন্যে এই ব্রিজ এখনও চালু হয়নি। ৬৫০ মিটার দীর্ঘ সেতুটি তৈরি করতে খরচ হয়েছে প্রায় ২৫০ কোটি টাকা। ওপরের একশ মিটার ঝুলছে রেল লাইনের ওপরে। এক্সপ্রেস ফটো- শশী ঘোষ
  • পুরনো ব্রিজটি ছিল দুই লেনের নতুনটি তৈরি করা হয়েছে চার লেনের। বসানো হয়েছে অত্যাধুনিক সেন্সর। সেতুর কেবলে কোথায় কেমন ভার পড়ছে তা পরিমাপের যন্ত্র ছাড়াও বেয়ারিং অংশেই বসানো থাকছে এই সেন্সর। এর ফলে সেতুতে যান চলাচল শুরু হওয়ার পরে কোন সময়ে সেতুর কেবলে সব থেকে বেশি চাপ পড়ছে, তার নির্ভুল তথ্য পাওয়া যাবে। এক্সপ্রেস ফটো- শশী ঘোষ
  • এর থেকে সহজে ধরে ফেলা সম্ভব হবে সেতুর স্বাস্থ্যের অবস্থা। আপাতত সমস্তরকম প্রাথমিক পরীক্ষায় পাশ করে গিয়েছে মাঝেরহাট সেতু। রাজ্যের তরফে জানানো হয়েছে এ বার রেলের ছাড়পত্র পেলেই সেতু উদ্বোধনের দিনক্ষণ চূড়ান্ত করবে। এক্সপ্রেস ফটো- শশী ঘোষ
  • প্রাথমিক পরীক্ষার রিপোর্ট-সহ রেলকে ইতিমধ্যেই চিঠি পাঠিয়েছে পূর্ত দফতর। রেলের বিশেষজ্ঞরা সেই রিপোর্ট খতিয়ে দেখে চূড়ান্ত ছাড়পত্র দেবেন। সেতুর উপরে আলো বসানর কাজও শেষ। এখন পরছে রঙের পোঁচ। এক্সপ্রেস ফটো- শশী ঘোষ
  • যদিও সেতুর উপরে যানবাহনের দিক এবং গতিবেগ নির্দেশক বিভিন্ন বোর্ড বসানোর কাজ এখনও বাকি। সেতুর উপরে রং দিয়ে বিভিন্ন লেন চিহ্নিত করার কাজও বাকি আছে। এক্সপ্রেস ফটো- শশী ঘোষ
Majherhat Bridge kolkata
Advertisment