মায়ানমার হয়ে কলকাতা থেকে ব্যাংকক - প্রাকৃতিক রুট, দূরত্ব এবং লঞ্চের সময় সম্পর্কে সব জানুন

Jun 19, 2023 Author ডিসক্লেইমার : এই স্টোরি একটি অটোজেনারেটেড প্রক্রিয়ার মাধ্যমে তৈরি করা হয়েছে। এই স্টোরিটি - প্রথমে www.financialexpress.com-এ প্রকাশিত হয়েছিল .story-custom-date{bottom:32px;}.story-custom-author,.story-custom-date{color:white;position:absolute;left:100px;}.story-custom-author{bottom:10px;}.disclaimer-text-container .story-custom-author{bottom:44px} .disclaimer-text-container .story-custom-date{bottom:64px} amp-story-grid-layer.disclaimer-text-container{margin:0;padding:0;height:100%;} .disclaimer-text{background-color:black;color:white;position:absolute;bottom:0;padding:5px;font-size:11px;text-align:center;}

কলকাতা থেকে ব্যাঙ্কককে সংযুক্তকারী ত্রিপক্ষীয় হাইওয়ে চার বছরের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে

[{"selector":"#anim-a995cffa-0fc4-46af-bb96-444c0d015ae1 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-12.499999772451451%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}]

থ্রি-লেন হাইওয়েটি মোট ২,৮০০ কিলোমিটার দূরত্ব কভার করবে

[{"selector":"#anim-5ffd5f61-fac9-40f0-9fad-c3017ad736ad [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-12.499999772451451%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}]

হাইওয়ের দীর্ঘতম প্রসারিত হবে ভারতে, আর সবচেয়ে ছোট হবে থাইল্যান্ডে

[{"selector":"#anim-ea37f546-371c-4bef-b399-0ec2a5e6a533 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-12.499999772451451%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}]

হাইওয়েটি থাইল্যান্ডের সুখোথাই এবং মায়ে সোট এবং মায়ানমারের ইয়াঙ্গন, মান্দালে, কালেওয়া এবং তামুর মতো শহরগুলিকে কভার করবে

[{"selector":"#anim-83ec82bf-e2a0-47b4-a197-a3b75468bb7d [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-24.999999544902902%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}]

এটি ভারতের মোরে, কোহিমা, গুয়াহাটি, শ্রীরামপুর, শিলিগুড়ি এবং কলকাতার মতো শহরগুলিকেও কভার করবে

[{"selector":"#anim-17afb977-c3ef-4c2c-a793-b2dd6926c967 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-12.499999772451451%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}]

পরিকল্পনাটি এপ্রিল 2002 সালে তিনটি দেশের মধ্যে একটি মন্ত্রী পর্যায়ের বৈঠকে অনুমোদিত হয়েছিল

[{"selector":"#anim-339a767c-7b4b-4e53-8011-edab25f80099 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-14.58333310578477%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}]

নিছক দূরত্ব এবং রুট সরকারের জন্য অনেক চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছে যার কারণে এই প্রকল্পটি বিলম্বিত হয়েছে।

[{"selector":"#anim-7352db20-170e-419c-a393-7a847a192c75 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-12.499999772451451%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}]