ঐতিহাসিক, গঙ্গা পেরিয়ে কলকাতা থেকে হাওড়ায় মেট্রোর রেক

গঙ্গার এপার ও ওপারের দুই প্রাচীন শহরের স্বপ্নপূরণের আরও একধাপ সম্পন্ন। গঙ্গা পেরিয়ে কলকাতার এসপ্ল্যানেড থেকে মেট্রোর রেক এই প্রথম পৌঁছে গেল হাওড়া ময়দান পর্যন্ত। সম্ভবত আর কয়েক মাসের মধ্যেই মেট্রোপথে জুড়বে কলকাতা ও হাওড়া। তবে কলকাতা মেট্রোর জিএম পি উদয়শঙ্কর বারে বারেই জানিয়েছেন যে, এদিনের যাত্রা কোনও ট্রায়াল রান নয়। ট্রায়াল রানের প্রস্তুতি পর্ব মাত্র। তবুও এতটুকুতেই যেন স্বপ্ন বাস্তবায়ণের গন্ধ পেতে শুরু করেছেন কলকাতা ও হাওড়ার মানুষ।

গত রবিবার এই রেক চলাচলের প্রক্রিয়া শুরু করলেও গঙ্গার নীচ দিয়ে চলাচলের সবুজ সঙ্কেত মিলছিল না। ফলে গঙ্গার নীচে থাকা টানেল পেরোনি মেট্রো রেকটি। কিন্তু মঙ্গলবার সবুজ সঙ্কেত মিলেছে। তারপরই ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর অন্তর্গত মেট্রোর দু'টি রেক বুধবার গঙ্গার নীচে ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গ দিয়ে কলকাতার দিক থেকে হাওড়ায় পৌঁছায়। আপাতত হাওড়া ময়দান স্টেশনেই থাকবে ওই দুটি রেক।

এরপর খুব দ্রুত এই পথে মেট্রোর ট্রায়াল রান শুরু হবে বলে জানিয়েছে কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষ। এদিনের ঐতিহাসিক মুহূর্তে কলকাতা মেট্রোর জিএম পি উদয়শঙ্কর বলেছে, 'এটা কলকাতা শহরের জন্য ঐতিহাসিক মুহূর্ত। এটা ট্রায়াল রান নয়, ট্রায়াল রানের প্রস্তুতি পর্ব বলা যায়। এরপর আগামী সাত মাস ট্রায়াল চলবে। এইসময়কালে সুরক্ষা সম্পর্কিত যাবতীয় বিষয় খুব খুটিয়ে দেখা হবে। তারপর পাকাপাকিভাবে সুড়ঙ্গের নীচ দিয়ে মেট্রোর চলাচলের সিদ্ধান্ত হবে।'

ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর হাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত পথের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১৬.৫ কিলোমিটার। তার মধ্যে ১০.৮ কিলোমিটার মাটির তলা দিয়ে যাবে। বাকি ৫.৭৫ কিলোমিটার মাটির উপর দিয়েই চলবে। আপাতত সুড়ঙ্গের নীচ দিয়ে কবে চলবে মেট্রো?, মেট্রো পথে কবে জুড়বে কলকাতা-হাওড়া? হাপিত্যেশ করে রয়েছেন গঙ্গাতীরবর্তী দুই প্রাচীন শহরের বাসিন্দারাই।