vande bharat sleeper train: বিলাসবহুল ভ্রমণের এক নয়া অধ্যায়, পাবেন বিমানের মত পরিষেবা, বন্দে-ভারত স্লিপারের ভাড়া কত?

vande bharat sleeper train: ভারতীয় রেলের ইতিহাসে যুক্ত হল আরও এক সোনালি অধ্যায়। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী মালদা টাউন স্টেশন থেকে দেশের প্রথম 'বন্দে ভারত স্লিপার' ট্রেনের আনুষ্ঠানিক সূচনা  করলেন। আধুনিক প্রযুক্তি, দ্রুতগতি ও আরামদায়ক যাত্রার সমন্বয়ে তৈরি এই ট্রেনকে ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’-র এক উজ্জ্বল উদাহরণ হিসেবে দেখছেন রেল বিশেষজ্ঞরা। এর মাধ্যমে ভারতীয় রেল দূরপাল্লার রাতের যাত্রায় এক নতুন মানদণ্ড স্থাপন করতে চলেছে বলে মত সংশ্লিষ্ট মহলের।

'পালটানো দরকার, চাই বিজেপি সরকার', স্লোগান তুলে তৃণমূলকে বিঁধে 'আসল' পরিবর্তনের ডাক, গর্জে উঠলেন মোদী

১৭ জানুয়ারি উদ্বোধন হওয়া এই বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনটি ভারতীয় রেল পরিষেবায় কার্যত এক যুগান্তকারী পরিবর্তন আনল। এতদিন বন্দে ভারত এক্সপ্রেস শুধুমাত্র চেয়ার কার পরিষেবায় সীমাবদ্ধ থাকলেও, এবার দীর্ঘ দূরত্বে যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের কথা মাথায় রেখে স্লিপার সংস্করণ চালু করা হল। রেল মন্ত্রকের তরফে জানানো হয়েছে, এই ট্রেনটি আধুনিক প্রযুক্তি, উন্নত নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং সর্বোচ্চ আরামের সমন্বয়ে তৈরি।

বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনে ৩এসি, ২এসি ও ১এসি এই তিন ধরনের কোচ রাখা হয়েছে। রাতের দীর্ঘ  যাত্রাকে আরামদায়ক করে তুলতে ট্রেনে উন্নত মানের বেডরোল, আরগোনমিক ডিজাইনের বার্থ, স্বয়ংক্রিয় স্লাইডিং দরজা এবং অনবোর্ড ডাইনিং পরিষেবার ব্যবস্থা করা হয়েছে। পাশাপাশি, এই ট্রেন চালু হলে যাত্রার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমবে বলেও জানিয়েছে রেল।

রেল সূত্রে জানা গেছে, এই ট্রেনে মোট ১৬টি কোচ রয়েছে এবং মোট বার্থের সংখ্যা ৮২৩টি। এর মধ্যে ৩এসি কোচে ৬১১টি, ২এসি কোচে ১৮৮টি এবং ১এসি কোচে ২৪টি বার্থ রয়েছে। ট্রেনের অভ্যন্তরীণ নকশা ভারতীয় সংস্কৃতি দ্বারা অনুপ্রাণিত। নিরাপত্তার জন্য এতে অত্যাধুনিক ‘কবচ’ স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থা, জরুরি টক-ব্যাক ইউনিট এবং জীবাণুনাশক প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। এই ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১৮০ কিলোমিটার হলেও, নিয়মিত পরিষেবায় গতি থাকবে প্রায় ১৩০ কিলোমিটার।

“বাংলায় মা-বোনেরা সুরক্ষিত নয়!” বেলডাঙার ঘটনা টেনে রাজ্যকে তীব্র আক্রমণ মোদীর

ভাড়ার ক্ষেত্রেও বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনকে প্রিমিয়াম শ্রেণির বলে ধরা হচ্ছে। গুয়াহাটি-হাওড়া রুটে ৩এসি কোচে ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে প্রায় ২.৪ টাকা, ফলে পুরো যাত্রায় খরচ হবে আনুমানিক ২,৪০০ টাকা। ২এসি কোচে ভাড়া প্রায় ৩,১০০ টাকা এবং ১এসি কোচে ভাড়া প্রায় ৩,৮০০ টাকা হতে পারে। রেলের দাবি, এই ট্রেন চালু হলে গুয়াহাটি ও কলকাতার মধ্যে যাত্রার সময় প্রায় তিন ঘণ্টা কমে যাবে।

যাত্রীস্বাচ্ছন্দ্যের জন্য ট্রেনে উন্নত কুশনিং, শব্দ কমানোর বিশেষ প্রযুক্তি এবং স্বয়ংক্রিয় দরজার ব্যবস্থা রাখা হয়েছে। পাশাপাশি, যাত্রীদের জন্য আঞ্চলিক স্বাদের খাবার পরিবেশন করা হবে এবং প্রশিক্ষিত কর্মীরা নির্ধারিত ইউনিফর্মে পরিষেবায় নিয়োজিত থাকবেন। টিকিট সম্পূর্ণ ডিজিটাল পদ্ধতিতে বুকিং করতে হবে এবং শুধুমাত্র নিশ্চিত টিকিটই ইস্যু করা হবে। এই ট্রেনে RAC, অপেক্ষা তালিকা বা কোনও VIP কোটার ব্যবস্থা রাখা হয়নি।

West Bengal News Live: ইতিহাস গড়ল মালদা! দেশের প্রথম বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনের যাত্রা শুরু প্রধানমন্ত্রীর হাত ধরে

রেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনটি হাওড়া ও অসমের গুয়াহাটি (কামাখ্যা) জংশনের মধ্যে চলাচল করবে। প্রায় ৯৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রুটে যাত্রার সময় লাগবে আনুমানিক ১৪ ঘণ্টা। নিয়মিত যাত্রী পরিষেবা শুরু হবে ১৮ জানুয়ারি থেকে। এই পরিষেবা চালু হওয়ায় পশ্চিমবঙ্গ ও উত্তর-পূর্ব ভারতের মধ্যে রেল যোগাযোগ আরও মজবুত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

রেল বিশেষজ্ঞদের মতে, বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেন শুধুমাত্র একটি আধুনিক রেল পরিষেবা নয়, বরং উত্তর-পূর্ব ভারতের মানুষের জন্য এক বড় প্রাপ্তি। দ্রুত, নিরাপদ ও আরামদায়ক এই ট্রেন পরিষেবা পর্যটন, বাণিজ্য এবং আঞ্চলিক অর্থনীতিতে নতুন গতি আনবে বলে মনে করা হচ্ছে।

Beldanga Violence: ধৈর্যের বাঁধ ভেঙেছে! বেলডাঙায় রুদ্রমূর্তি পুলিশের, লাঠিপেটায় সাফ জাতীয় সড়ক