বন্দে ভারত এবার আরও আরামের, আরও ঝুঁকিহীন, জানুন তাক লাগানো সব পরিবর্তন

আরও বেশি রুটে পথ চলবে বন্দে ভারত। ২৪ সেপ্টেম্বর আরও ৯টি রুটে দৌড়নো শুরু করার অপেক্ষায় ভারতের এই সেমি হাই-স্পিড ট্রেন। বাংলায় বর্তমানে তিনটি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চলাচল করে। হাওড়া থেকে পুরী, হাওড়া থেকে নিউ জলপাইগুড়ি এবং নিউ জলপাইগুড়ি থেকে গুয়াহাটি রুটে এই ট্রেনের পরিষেবা মিলছে। আগামী পরশু থেকে হাওড়া থেকে পাটনা পর্যন্ত মিলবে বন্দে ভারত পরিষেবা।

আরও পড়ুন- আর্থিক অবরোধ! হুঁশিয়ারি দিয়েছিলেন মমতা, এরপরই আচার্য বোসের ক্ষমতা খর্বে বড় পদক্ষেপ নবান্নের

অন্যান্য এক্সপ্রেস ট্রেনের থেকে বন্দে ভারতের ভাড়া যেমন বেশি, তেমনই পরিষেবাও উন্নত। কম সময়ে অত্যন্ত আরামে গন্তব্যে পৌঁছে যাচ্ছেন যাত্রীরা। ফলে বছর ঘোরার আগেই জনপ্রিয়তার শিখরে এই ট্রেন। এবার তাই বন্দে ভারতের পরিষেবা আরও উন্নত করতে উদ্যোগী রেল। নতুন বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের রেকগুলিতে বেশকিছু অদলবদল ঘটানো হয়েছে। রেলের তরফে মোট ২৫টি বদলের কথা জানানো হয়েছে।

বন্দে ভারতের রেকে কী পরিবর্তন?

• বন্দে ভারতের রেকগুলিতে আসন আরও বেশি হেলে থাকবে, ফলে আরাম লাগবে। এত দিন ১৭.৩১ ডিগ্রি কোণ করে হেলানো থাকত আসন। এখন কোণের মান বাড়িয়ে করা হচ্ছে ১৯.৩৭ ডিগ্রি।
• নরম করা হচ্ছে আসনের কুশন। আরও ২৫ শতাংশ নমনীয় হচ্ছে কুশন। কুশনের কঠোরতা ২৯০ এন থেকে হচ্ছে ২৫০ এন।
• ট্রেনের এগ্‌জিকিউটিভ চেয়ার কারে (ইসিসি) আসনের রঙও লাল থেকে নীল রঙের হচ্ছে।
• ট্রেনের আসনের নীচে মোবাইল চার্জ দেওয়ার বন্দোবস্ত করা হয়েছে।
• সিসি-র আসনে বসে থাকার সময়ে পা রাখার জায়গাটি আরও আরামদায়ক। ৬৭০ মিমি থেকে ৫৩০ মিমি হচ্ছে।
• ইসিসি-র শেষ দিকের আসনেও এ বার থেকে ম্যাগাজিনের ব্যাগ।
• ট্রেনের শৌচালয়ে আলোর মাত্রা ১.৫ ওয়াটের পরিবর্তে এবার থেকে ২.৫ ওয়াটের।
• জলের ছিঁটে এড়াতে বেসিনের গভীরতা বৃদ্ধি।
• শৌচালয়ের হাতল আরও বাঁকানো হয়েছে নতুন রেকে। যাতে যাত্রীদের ধরতে সুবিধা হয়।
• ট্রেনের জলের কলগুলিও পাল্টে দেওয়া হচ্ছে।
• শৌচালয়ের প্যানেলগুলিতে সর্বত্র একই রঙ করা হচ্ছে।
• আপৎকালীন পরিস্থিতিতে ব্যবহার করার মতো যন্ত্রের বাক্সটিতেও কিছু বদল আসছে।
• চালকের সঙ্গে যোগাযোগ করতে কামরায় যে যন্ত্র রাখা আছে সেটা উন্নত করা হচ্ছে।
• বিশেষ ভাবে সক্ষম যাত্রীদের হুইলচেয়ার রাখার ব্যবস্থা আগের চেয়ে উন্নত এবং সুবিধাজনক করা হচ্ছে।
• কোনও কারণে ট্রেনে আগুন লাগলে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রগুলির আবরণ স্বচ্ছ করা হচ্ছে।
• কামরার ভিতরে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আরও উন্নত করতে বেশ কিছু পদক্ষেপ।
• কামরার দরজাগুলি বৈদ্যুতিন পদ্ধতিতে নিয়ন্ত্রণে আরও পদক্ষেপ।
• ট্রেনে যাত্রীদের মালপত্র রাখার তাকগুলি সামান্য ছোঁয়াতেই সক্রিয় করতে পদক্ষেপ।
• বাইরের দৃশ্য আরও স্পষ্ট ভাবে দেখতে ড্রাইভিং ট্রেলার কোচে থাকছে বিশেষ রঙের ডেস্ক।
• আপৎকালীন পরিস্থিতিতে ট্রেন থামিয়ে দেওয়ার বোতামের জায়গা বদল।
• ট্রেনে আগুন লাগলে তা দ্রুত বোধা এবং নিয়ন্ত্রণে প্রত্যেক কামরা আগের চেয়ে উন্নত।
• উঁচু হচ্ছে প্যান্টোগ্রাফ।