/indian-express-bangla/media/post_attachments/wp-content/uploads/2024/04/indian-railways-train-wheel-weight-and-cost-1.jpg)
Rail: ভারতীয় রেলের তথ্য মানেই বিস্ময়।
Indian Railways: ভারতীয় রেলের আনাচে কানাচে এমন সব তথ্য লুকিয়ে রয়েছে, যার অধিকাংশই সাধারণ ভারতবাসীর কাছে অজানা। জানেন, একটা ট্রেনে কতগুলো চাকা থাকে? কত কেজি লোহা লাগে? কিংবা একটা চাকা তৈরি করতে কত টাকা খরচ হয়? সে সব তথ্যই থাকছে এই প্রতিবেদনে।
সাধারণত, ভারতীয় রেলের ট্রেনের একটি কামরায় ৮টা চাকা থাকে৷ অর্থাৎ, কোনও ট্রেন যদি ৬ কামরার হয়, তাতে ৪৮টা চাকা থাকবে৷ ১০ কামরার হলে ৮০টা চাকা থাকবে।
ট্রেনের চাকার ওজন কত?
জানলে অবাক হবেন, ট্রেনের একটা চাকার ওজন এতটাই যে, ১০ জন মানুষও তা হাত দিয়ে তুলতে পারে না। আবার, কোচ ভেদে চাকার ওজনও ভিন্ন হয়৷ স্টিল অথরিটি অফ ইন্ডিয়ার তথ্য অনুসারে, ট্রেনের ইঞ্জিন ও কোচে বিভিন্ন ওজনের চাকা লাগানো হয়।
এর মধ্যে সবচেয়ে বেশি ওজনের চাকা লাগানো হয় EMU ট্রেনের বগিতে। এক একটি চাকার ওজন প্রায় ৪২৩ কেজি। অন্যদিকে, একটি সাধারণ ট্রেনের বগিতে লাগানো একটি চাকার ওজন ৩৮৪ থেকে ৩৯৪ কেজি পর্যন্ত হতে পারে।
এছাড়া লাল রঙের LHB কোচের এক চাকার ওজন হয় প্রায় ৩২৬ কেজি।
ট্রেনের ইঞ্জিনে লাগানোর চাকার চেয়ে বগিতে লাগানো চাকার ওজন বেশি৷ একটি ট্রেনের ডিজেল ইঞ্জিনের একটি চাকার ওজন প্রায় ৫২৮ কেজি৷ সেখানে একটি বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের একটি চাকার ওজন ৫৫৪ কেজি। ন্যারোগেজে চলা ট্রেনের ইঞ্জিনের চাকার সর্বনিম্ন ওজন ১৪৪ কেজি।
ট্রেনের এক একটা চাকার দাম কত?
জানলে অবাক হবেন, ট্রেনের এক চাকার দাম একটা বাইকের চেয়েও বেশি।
রেল মন্ত্রকের এক আধিকারিক জানিয়েছে, ভারতীয় রেল ট্রেনের একটি চাকার দাম ৭০,০০০ টাকা থেকে শুরু। এবার, ধরুন একটি কোচে ৮টি চাকা থাকে এবং একটি ট্রেনে যদি ইঞ্জিন সহ ২৪টি বগি থাকে। শুধু চাকার জন্য কত টাকা খরচ হয় কল্পনা করুন৷ প্রায় ১৩ কোটি ৪৪ কোটি টাকা৷
আরও পড়ুন-Indian Railways: এক বছর বয়সেই আজীবন পাকা চাকরি শুরু, চেনেন ভারতীয় রেলের এই ‘বড়কর্তা’কে?