Advertisment

নিজেদের অ্যাপ চান শহরের হলুদ ট্যাক্সি চালকেরা, প্রয়োজনে আদালতে যেতে রাজি

বিটিএর সাধারণ সম্পাদক বিমল গুহর মত, আজকের এই প্রতিযোগিতার বাজারে নিজেদের টিঁকিয়ে রাখতে গেলে কলকাতার প্রাচীন ঐতিহ্যবাহী হলুদ ট্যাক্সিরও 'আপগ্রেড' প্রয়োজন। রঙে নয়, কাজে।

author-image
IE Bangla Web Desk
New Update
yellow taxi, kolkata, app

অ্যাপের আওতায় আসতে চায় হলুদ ট্যাক্সি

ডিজিট্যাল ইন্ডিয়ার ছোঁয়া এনে কলকাতার চিরপরিচিত হলুদ রঙের ট্যাক্সি থেকে এবার 'রিফিউজাল'এর তকমা ঝেড়ে ফেলতে চান মহানগরের ট্যাক্সিচালকেরা। সোচ্চার হয়েছিলেন অনেকদিন আগেই। শহরের রাস্তায় ওলা, উবর ক্যাবের ক্রমবর্ধমান দাপট দেখে পরিবহন দফতরের কাছে চিঠি লেখেন তাঁরা। সেখানে বলা হয়, সমস্ত ট্যাক্সি থেকে 'মিটার' সরিয়ে দিয়ে তাদেরকেও 'অ্যাপ ক্যাব'-এর তালিকায় নিয়ে আসতে হবে। কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে পরিবহন দফতরের তরফ থেকে কোনও রকম বক্তব্য না আসায় এবার তাঁরা সরাসরি আদালতের শরণাপন্ন হবে বলে জানিয়েছেন।

Advertisment

উল্লেখ্য, দ্য বেঙ্গল ট্যাক্সি অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএ) পক্ষ থেকে ২০১৮ সালে তাদের নিজস্ব একটি ট্যাক্সি অ্যাপ চালু করার জন্য রাজ্য পরিবহন দফতরে আবেদন করা হয়। ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেসকে দেওয়া একটি সাক্ষাৎকারে বিটিএর সাধারণ সম্পাদক বিমল গুহ বলেছিলেন, "আমরা ৩ জুন পরিবহন মন্ত্রীর কাছে একটি চিঠি দিয়ে আমাদের আবেদন জানাই। কিন্তু এখনও পর্যন্ত তাঁর তরফ থেকে কোনও কিছু জানানো হয়নি আমাদের। যদি আগামী সাতদিনের মধ্যে পরিবহন দফতরের পক্ষ থেকে এই অ্যাপের আওতায় সমস্ত ট্যাক্সিকে আনা না হয়, তাহলে আমরা আদালতের দ্বারস্থ হতে বাধ্য হব। আমরা এর আগেও ওঁদের সঙ্গে এ ব্যাপারে কথা বলেছি, কিন্তু কোনও রকম ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয় নি। 'রিফিউজাল'এর নামে যাত্রীদের নিত্যদিন ভোগান্তির সম্মুখীন হতে হয়। এই সমস্যার মোকাবিলা একমাত্র অ্যাপের মাধ্যমেই করা যেতে পারে।"

আরও পড়ুন: বর্ষায় অপেক্ষায় বাংলা, আজও বিক্ষিপ্ত বৃষ্টির পূর্বাভাস

কলকাতা শহরের ইতিহাসের সঙ্গে অঙ্গাঙ্গীভাবে জড়িত হলুদ ট্যাক্সির জনপ্রিয়তা কমতে শুরু করে ওলা, উবেরের মতো কিছু অ্যাপ্লিকেশন-ভিত্তিক ক্যাবের প্রবেশের পরেই। স্টেশনারি দোকানের মালিক নেহা সিং জানান, "আমি কোথাও যেতে হলে ফোনে অ্যাপের মাধ্যমে গাড়ি বুকিং করতেই পছন্দ করি। কারণ হলুদ ট্যাক্সি চালকেরা বেশিরভাগ সময়ই প্রত্যাখ্যান করেন এবং অনেক সময় অতিরিক্ত ভাড়াও দাবি করেন।"

Advertisment

বিটিএর সাধারণ সম্পাদক বিমলবাবুর মত, আজকের এই প্রতিযোগিতার বাজারে নিজেদের টিঁকিয়ে রাখতে গেলে কলকাতার প্রাচীন ঐতিহ্যবাহী হলুদ ট্যাক্সিরও 'আপগ্রেড' প্রয়োজন। রঙে নয়, কাজে। তিনি বলেন, "শহরে প্রায় ছাব্বিশ হাজার হলুদ ট্যাক্সি আছে। তাদের চালকদের একটাই দাবি, মিটার না সরানো হলে এই অ্যাপভিত্তিক প্রযুক্তির আওতায় আনা যাবে না ট্যাক্সিগুলিকে।" এই প্রসঙ্গে যাদবপুর বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্রী সুকন্যা মাইতি বলেন, "হলুদ ট্যাক্সিকে প্রুযুক্তির আওতায় এনে উন্নীত করা একটি ভাল উদ্যোগ। কিন্তু ওলা, উবর কম খরচায় যে উন্নত মানের পরিষেবা দেয় তা কতটা পাওয়া যাবে হলুদ ট্যাক্সিতে, সে বিষয়ে প্রশ্ন থেকে যাচ্ছে। যেটাই হোক, যাত্রীদের উপকারের কথা ভেবে করা হচ্ছে, সেটাই বড় কথা।"

Read the full story in English

West Bengal kolkata
Advertisment