Howrah Railway Division: পূর্ব রেলের অন্যতম বৃহৎ ও ব্যস্ততম ইয়ার্ডগুলির মধ্যে অন্যতম শীর্ষস্থানে রয়েছে হাওড়া ইয়ার্ড। ২৫টিরও বেশি লাইন, ১০৮টি পয়েন্ট ও ক্রসিং এবং ১৭টি ডায়মন্ড ক্রসিং রয়েছে এই ইয়ার্ডে। যেগুলি যাত্রীবাহী ট্রেন লাইনের উপর অবস্থিত। ইয়ার্ডে বেশ কিছু সমস্যা ছিল। যেগুলি দক্ষতার সঙ্গে সমাধান করেছে পূর্ব রেল। ট্রেন চলাচলে কোনরকমের বিঘ্ন না ঘটিয়েই সমস্যা সমাধান করেছেন পূর্ব রেলের ইঞ্জিনিয়াররা।
যাত্রী নিরাপত্তার স্বার্থে সম্পূর্ণ ইয়ার্ডের সমীক্ষা চালানো হয় রেলের তরফে। যাতে ইয়ার্ডের সমস্যাগুলি সঠিক ভাবে শনাক্ত করা যায়। পয়েন্ট ও ক্রসিং-এর ট্যাম্পিং (ব্যালাস্ট প্যাকিং) কাজ, যা এই ব্যস্ত ইয়ার্ডে আগে কখনও করা হয়নি সেই কাজটি এমনভাবে পরিকল্পনা করে রেলের তরফে করা হয়েছে যা তাক লাগাতে বাধ্য। ইয়ার্ডের নিরাপত্তা ও কার্যক্ষমতা উন্নত করার লক্ষ্যে একটি বৃহৎ ও জটিল প্রকল্প সফলভাবে প্রথমবারের মতো সম্পন্ন হয়েছে ।
গতির ভিড়ে শক্তি হারিয়ে যেন ধুঁকছে! নিভৃতে বিদায় জানানোর পালা কলকাতার ট্রামকে
হাওড়া ডিভিশনের ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের সাহায্যে পয়েন্ট ও ক্রসিং-এর ট্যাম্পিং (ব্যালাস্ট প্যাকিং) করে ট্র্যাকের গুণমান উন্নত করার কাজ সম্পন্ন হয়েছে। এছাড়া এই কাজটি ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের সাথে সিগন্যাল ও টেলিকম এবং অপারেটিং বিভাগের বহু কর্মীদের একত্রিত প্রচেষ্টার মাধ্যমে ৯১ দিনের মধ্যে সম্পন্ন হয় বলেও রেলের তরফে জানানো হয়।
কচিকাঁচাদের নিয়ে চলছে 'হীরার পাঠশালা', সিভিক ভলান্টিয়ারের কীর্তিতে গর্ব হবে
এই প্রকল্পে একাধিক চ্যালেঞ্জ থাকা সত্ত্বেও দক্ষতার সঙ্গে সেই কাজ সম্পন্ন করে পূর্ব রেল। সঠিক পরিকল্পনার মাধ্যমে এই প্রকল্প সফলভাবে সম্পন্ন করা হয়েছে বলে দাবি পূর্ব রেলের। এই প্রকল্পের ফলে হাওড়া ইয়ার্ডের ট্র্যাকের গুণমান উন্নত করার পাশাপাশি, ইয়ার্ডের সমস্ত জায়গায় সঠিকভাবে ব্যালাস্ট প্যাকিং করা হয়েছে, লে-আউটগুলি ঠিক করা হয়েছে। ১৪টি ডায়মন্ড ক্রসিং-এর পরিবর্তন ঘটিয়ে এর স্থায়িত্ব বৃদ্ধি করা হয়েছে। এই সমগ্র কাজটি হাওড়া স্টেশনে ট্রেন প্রবেশ বা প্রস্থানের সময় দ্রুততর করার লক্ষ্যেই করা হয়েছে, যার ফলে এবার যাত্রীদের মূল্যবান যাত্রার সময় আরও সাশ্রয় হবে।