Gaurav Taneja-Airline Secrets: শৌচাগার ও চায়ের জলে নেই পার্থক্য! বিমানযাত্রার সিক্রেট ফাঁস গৌরবের, শুনতে আতকে উঠবেন

Gaurav Taneja: এক দশক ধরে এয়ারলাইন পাইলট হিসেবে কাজ করার পর ইউটিউবার ও উদ্যোক্তা হিসেবে যাত্রা শুরু করেন। একটি ভিডিও পোস্ট করে বিমানযাত্রার এমন কিছু তথ্য গৌরব শেয়ার করলেন যা শুনে আঁতকে উঠবেন।

Gaurav Taneja: এক দশক ধরে এয়ারলাইন পাইলট হিসেবে কাজ করার পর ইউটিউবার ও উদ্যোক্তা হিসেবে যাত্রা শুরু করেন। একটি ভিডিও পোস্ট করে বিমানযাত্রার এমন কিছু তথ্য গৌরব শেয়ার করলেন যা শুনে আঁতকে উঠবেন।

author-image
IE Bangla Entertainment Desk
New Update
cats

কোন সিক্রেট ফাঁস করলেন গৌরব?

8 airline secrets By Gaurav Taneja: ইউটিউবার গৌরব তানেজা, যিনি আবার 'ফ্লাইং বিস্ট' নামেও সকলের কাছে বিশেষ পরিচিত। সম্প্রতি তাঁর নতুন ভিডিওতে বিমানে ভ্রমণ নিয়ে আটটি গোপন তথ্য ফাঁস করেছেন। গৌরব জানিয়েছেন, এই তথ্যগুলির বেশিরভাগই সাধারণ যাত্রীরা জানেন না। এক দশক ধরে এয়ারলাইন পাইলট হিসেবে কাজ করার পর ইউটিউবার ও উদ্যোক্তা হিসেবে যাত্রা শুরু করেন। এয়ার ইন্ডিয়ার নিরাপত্তা নীতিমালা নিয়ে মুখ খুলে বিতর্কেও জড়িয়েছিলেন গৌরব। 'Pilot Finally Reveal 8 Things they are NOT allowed to Tell You' শিরোনামে একটি ভিডিও  পোস্ট করে এমন কিছু তথ্য গৌরব শেয়ার করলেন যা শুনে আঁতকে উঠবেন।

Advertisment

আরও পড়ুন ৯৯ টি বাড়ি- ১০০ একরের খামার বাড়ি! কোন কৌশলে কোটি কোটি টাকার সম্পত্তির মালিক মিকা সিং?

 মোবাইল ফোন ব্যবহার নিরাপদ

গৌরব বলেন, বিমানে মোবাইল ফোন ব্যবহার আসলে মোটেই বিপজ্জনক নয়। পুরনো জিএসএম ফোনের জন্যই মূলত নিষেধাজ্ঞা জারি হয়েছিল। কারণ সেগুলো বিমানের যোগাযোগ ব্যবস্থায় বিঘ্ন ঘটানোর সম্ভবনা ছিল। কিন্তু আধুনিক 4G বা 5G ফোনে সেই আশঙ্কা নেই। তবুও, সামান্যতম ঝুঁকি এড়াতে যাত্রীদের টেকঅফ ও ল্যান্ডিংয়ের সময় ফোন বন্ধ রাখার নির্দেশ দেওয়া হয়।

দুই পাইলট এক খাবার খেতে পারেন না

Advertisment

বিমানের দুই পাইলটকে কখনও একই খাবার দেওয়া হয় না। কারণ, একই খাবারে বিষক্রিয়া হলে উভয় পাইলট অসুস্থ হয়ে পড়তে পারেন যা যাত্রীদের জন্য বিপজ্জনক। তাঁদের নিরাপত্তা উঠে আসে প্রশ্ন চিহ্নের মুখে। 

মশালাদার খাবার

গৌরব জানান, বিমানের খাবার সাধারণ খাবারের চেয়ে অনেকটাই আলাদা। তেল-মশলা, চিনি ও লবণ মিশিয়ে রসিয়ে রান্না করে পরিবেশন করা হয়। ৩৫ হাজার ফিট উচ্চতায় মানুষের গন্ধ ও স্বাদগ্রহণ ক্ষমতা কমে যায়। তাই খাবারে বাড়তি মশলা ব্যবহার করা হয়।

বাণিজ্যিক বিমানে জ্বালানি ফেলার ব্যবস্থা নেই

গৌরবের দাবি, বাণিজ্যিক বিমান জ্বালানি ফেলার মতো কোনও প্রযুক্তি ব্যবহার করে না। যুদ্ধবিমানের ক্ষেত্রে এটা সম্ভব হলেও, বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স বা এয়ারবাস এ ৩২০ নিয়োর মতো বিমানে এটি সম্ভব নয়।

অক্সিজেন মাস্ক কেবল ১২–১৫ মিনিটের জন্য

তিনি জানান, কেবিন প্রেসার কমে গেলে অক্সিজেন মাস্ক ব্যবহার করতে হয়। তবে প্রতিটি মাস্কে কেবল ১২ থেকে ১৫ মিনিটের অক্সিজেন থাকে। কারণ এই সময়েই বিমান নিরাপদ উচ্চতায় নেমে আসে। যাত্রীদের আতঙ্ক এড়াতে এই তথ্য প্রকাশ করা হয় না।

পাইলটদের ৩০ মিনিট ঘুমানোর অনুমতি

তিন ঘণ্টার বেশি ফ্লাইট হলে দুজন পাইলটের একজনকে ককপিটে ‘কন্ট্রোলড রেস্ট’ হিসেবে ৩০ মিনিট ঘুমের অনুমতি দেওয়া হয়। তবে টেকঅফ, ল্যান্ডিং, ক্লাইম্ব বা ডিসেন্টের সময় ঘুমোনোর নিয়ম নেই।

টেকঅফের আগে কেবিনে গরমের কারণ

অনেক যাত্রী অভিযোগ করেন টেকঅফের আগে বিমানের ভেতর বেশি গরম থাকে। গৌরব জানান, এটি ইচ্ছাকৃতভাবে করা হয় কারণ তখন সমস্ত শক্তি ইঞ্জিনে দেওয়া হয়। কিছু বাজেট এয়ারলাইন জ্বালানি বাঁচাতে ফ্লাইট চলাকালীন এয়ার কন্ডিশন বন্ধও রাখে। তবে ফুল-সার্ভিস এয়ারলাইনগুলোতে যেমন এমিরেটস, এতিহাদ-এ এমনটা হয় না।

শৌচাগার ও চায়ের পানি একই ট্যাঙ্ক থেকে

সবচেয়ে চমকপ্রদ তথ্য হল, বিমানে শৌচাগার ও চা তৈরির পানি একই ট্যাঙ্ক থেকে আসে। নিয়ম অনুযায়ী সেই ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করার কথা থাকলেও বাস্তবে কতবার তা হয় তা নিশ্চিত নয়। গৌরব অকপটে বলেন, পরিষ্কার প্রক্রিয়া জটিল হওয়ায় এয়ারলাইনগুলোর মাঝে মধ্যেই নিয়ম এড়িয়ে যাওয়ার সম্ভবনা থাকে। 

আরও পড়ুন বক্স অফিসে ধরাশায়ী বিবেকের 'দ্য বেঙ্গল ফাইলস', প্রথম দিনে বক্স অফিস আয় কত?

Youtuber airlines