Kolkata Metro: চালকের সংকট কলকাতা মেট্রোয়? স্পষ্ট জবাব কর্তৃপক্ষের

Kolkata Metro: নজিরবিহীন চালক সংকটে কলকাতা মেট্রোরেল? গত এক দশকেরও বেশি সময় ধরে নাকি কলকাতা মেট্রোয় একজন চালক অর্থাৎ মোটরম্যান নিয়োগ করা হয়নি। এরই প্রতিবাদে এবং দ্রুত পর্যাপ্ত মোটরমন্যান নিয়োগের দাবিতে এবার বড়সড় আন্দোলনে যেতে পারে কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro) রেলওয়ে মেনস ইউনিয়ন। চলতি মাসেই রিলে অনশন কর্মসূচিতে যেতে পারে এই ইউনিয়নটি। তবে কলকাতা মেট্রোরেল সূত্রেও মোটরম্যানের অভাবের বিষয়টি নস্যাৎ করা হয়েছে। তাঁদের দাবি, মেট্রোয় এই মুহূর্তে মোটরম্যানের কোনও অভাব নেই।

গত এক দশকেরও বেশি সময় ধরে নাকি কলকাতা মেট্রোয় মোটরম্যান নিয়োগ করা হয়নি। সংবাদ সংস্থা জি ২৪ ঘণ্টার প্রতিবেদন অনুযায়ী এই মুহূর্তে কলকাতা মেট্রোর ব্লু লাইনে ১৮০ জন মোটরম্যানের ঘাটতি রয়েছে। এই ব্লু লাইনে মোটরম্যান রয়েছেন ২১৬ জন। দিনে এই ব্লু লাইনে ট্রেন চলে ২৮৮টি। চালকদের ৮ ঘন্টা ডিউটি থাকলেও বর্তমান পরিস্থিতির জেরে তাঁদের নাকি ১০-১১ ঘণ্টা পর্যন্ত কাজ করতে হচ্ছে। 

সংবাদ সংস্থা জি ২৪ ঘণ্টায় প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী জানা গিয়েছে, ২০২৫ সালের ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে মেট্রোরেলের আরও ২১ জন মোটরম্যান অর্থাৎ চালক অবসর গ্রহণ করবেন। এই ২১ জন মোটরম্যান অবসর নিলে পরিস্থিতি রীতিমতো আশঙ্কার হতে পারে বলে মনে করছে কলকাতা মেট্রো রেলওয়ে মেনস ইউনিয়ন। 

আরও পড়ুন- tmc leaders gets police protection: মালদাকাণ্ডের পর আর 'রিস্ক' নয়! তড়িঘড়ি তৃণমূলের তিন দাপুটে নেতাকে পুলিশি সুরক্ষা

সংবাদ মাধ্যমে প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী আরও জানা গিয়েছে, বর্তমানে মেট্রো রেলের পরিসর বাড়ানো হলেও সেই সঙ্গে মোটরম্যানের নিয়োগ হয়নি। যে কোনও জরুরী প্রয়োজনে মোটরম্যানরা ছুটি পাচ্ছেন না বলেও অভিযোগ উঠেছে। কলকাতা মেট্রোয় অবিলম্বে মোটরম্যান অর্থাৎ চালক নিয়োগের দাবিতে এবার বড়সড় আন্দোলনের প্রস্তুতি নিচ্ছে কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro) রেলওয়ে মেনস ইউনিয়ন। চলতি মাসেই রিলে অনশনে যেতে পারে এই ইউনিয়নটি। 

আরও পড়ুন- West Bengal News Live: উচ্চ মাধ্যমিকের মার্কশিটে জালিয়াতি রুখতে কড়া পদক্ষেপ সংসদের

তবে মেট্রোয় মোটরম্যানের সংকটের কথা মানতে নারাজ কর্তৃপক্ষ। কলকাতা মেট্রোরেল সূত্রে জানানো হয়েছে, মেট্রোয় মোটরম্যানের অভাব নেই। মোটরম্যানের অভাবে গাড়ি চলবে না, এমন কোনও ব্যাপার নেই। যে সমস্ত নতুন করিডরগুলি খুলছে সেখানে প্রতি ট্রেনে দু'জন মোটরম্যানের দরকার হয় না। সিগনালিং সিস্টেম এতটাই উন্নত যে একজন মোটরম্যানই গাড়ি চালিয়ে নিয়ে যেতে পারেন। তবে মোটরম্যানের প্রয়োজন হলে অন্যান্য রেল থেকে আনা সম্ভব। মোটরম্যানের অভাবের কথাটা একেবারেই অমূলক বলে মেট্রোরেল সূত্রের দাবি। এমনকী মেট্রো সূত্রে আরও জানানো হয়েছে, আগামী দিনে যে করিডরখুলি খুলবে সেখানেও প্রতিটি ট্রেনে একজন করে মোটরম্যানই যথেষ্ট।