Kolkata Metro:পাতালপথে নতুন ইতিহাসের সূচনা! মেট্রোর পরিধি আরও বাড়ছে, শুরু টানেলিংয়ের কাজ

Kolkata Metro:কলকাতার খিদিরপুর থেকে ভিক্টোরিয়া পর্যন্ত মেট্রোরেলের পার্পল লাইনের টানেলিংয়ের কাজ শুরু হয়ে গেল। মেট্রো রেলওয়ের জেনারেল ম্যানেজার শ্রী পি. উদয় কুমার রেড্ডি বৃহস্পতিবার সকালে খিদিরপুরের সেন্ট থমাস স্কুল প্রাঙ্গণে এই কাজের সূচনা করেন। তিনি বলেন, "এটি কলকাতার জনগণের জন্য একটি ঐতিহাসিক দিন। কারণ টানেল বোরিং মেশিনের কাজ শুরু হয়েছে। এটি কলকাতার জনগণের জন্যও একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং আনন্দের উপলক্ষ।"

টানেল বোরিং মেশিন দুর্গা আজ ভিক্টোরিয়ার দিকে টানেলিংয়ের কাজ শুরু করেছে এবং ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ পার্ক স্ট্রিট পর্যন্ত টানেলিংয়ের কাজ শেষ করা যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই কাজের জন্য খিদিরপুরের সেন্ট থমাস স্কুলের ভেতরে গভীর লঞ্চিং শ্যাফ্ট তৈরি করা হয়েছে। 

খিদিরপুর থেকে পার্ক স্ট্রিট পর্যন্ত জোড়া টিউব টানেল নির্মাণের জন্য দুটি টিবিএম (দুর্গা এবং দিব্যা) ব্যবহার করা হচ্ছে। যার বাইরে প্রচলিত কাট অ্যান্ড কভার পদ্ধতিতেও টানেলিং করা হবে বলে মেট্রোরেলের তরফে জানানো হয়েছে। কলকাতা শহরে ভূগর্ভস্থ জলের স্তর বৃদ্ধি এবং নরম মাটির অবস্থার প্রভাব মেটাতে, বোরড টানেল তৈরির জন্য আর্থ প্রেসার ব্যালেন্সিং (EPB) টাইপ টিবিএম ব্যবহার করা হচ্ছে।

আরও পড়ুন- suvendu adhikari:আবারও শুভেন্দুর নিশানায় রাজ্য সরকার, OBC ইস্যুতে তুললেন মারাত্মক অভিযোগ

মেট্রোরেল জানিয়েছে, ৯৫ মিটার দৈর্ঘ্য এবং প্রায় ৬০০ টন ওজনের টিবিএমগুলিতে কলকাতার মাটির স্তর বিবেচনা করে অতিরিক্ত সতর্কতা হিসেবে ইনফ্ল্যাটেবল সিল, প্রেসার ট্রান্সডুসার টেইল স্কিন গ্রিস (টিএসজি) লাইন এবং ব্যাকআপ টিএসজি পাম্প রয়েছে।

আরও পড়ুন- TMCP: কলেজে গাঁজার আসর, ইউনিয়ন রুমে ছাত্রীকে অশ্লীল অঙ্গভঙ্গি তৃণমূলের যুবনেতার, ভিডিও সামনে আনল CPM

৫.৮০ মিটার ব্যাসের একটি শেষ টানেল তৈরির জন্য ২৭৫ মিমি পুরুত্বের এম৫০ গ্রেডের প্রিকাস্ট কংক্রিট সেগমেন্ট ব্যবহার করা হচ্ছে। টিবিএম দুর্গা প্রথম পর্যায়ে ১.৭০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের খিদিরপুর থেকে ভিক্টোরিয়া পর্যন্ত টানেল তৈরি করবে। ২০২৬ সালের মে মাসের মধ্যে ভিক্টোরিয়া পর্যন্ত এই কাজ করে ফেলা সম্ভব হবে বলে আশা করা হচ্ছে।